ARCHIVIO NOSSARDI
Collezione
Contenuti
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Segnatura: NOS.000001Santa Catarina (sciabecco) - libro dei conti Fascicolo rilegatoResoconto delle spese sostenute, degli utili e dei ricavi relativo ai viaggi compiuti dallo sciabecco Santa Cattarina per il trasporto e il commercio di vino, capitano Giuseppe Farina (dal 1852 al 1853) e Domenico Dagostini (dal 1853 al 1857):
- 1° viaggio, da Novella (localizzazione incerta), capitano Giuseppe Farina, 24 novembre 1852;
- 2° viaggio, da Selva (Spagna), capitano Giuseppe Farina, 6 febbraio 1853;
- 3° viaggio, da Porvendre (Francia), capitano Giuseppe Farina, 30 maggio 1853;
- 4° viaggio, da Langano (Liguria ma localizzazione incerta), capitano Domenico Dagostini, 5 dicembre 1853;
- 5° viaggio, da Teralba (Sardegna), capitano Domenico Dagostini, 13 febbraio 1854;
- 6° viaggio, da Selva (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 11 aprile 1854;
- 7° viaggio, da Santa Pola (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 26 gennaio 1855;
- 8° viaggio, da Santa Pola (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 11 aprile 1855;
- 9° viaggio, da Santa Pola (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 7 dicembre 1855;
- 10° viaggio, da Santa Pola (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 17 marzo 1856;
- 11° viaggio, da Santa Pola (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 11 giugno 1856;
- 12° viaggio, da Alicante (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 15 novembvre 1856;
- 13° viaggio, da Alicante (Spagna), capitano Domenico Dagostini, 12 marzo 1857.
Agostino Nossardi risulta tra le "credenze" dello sciabecco, ovvero come acquirente di parte del vino trasportato per rivenderlo a terzi all'arrivo del bastimento.
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Segnatura: NOS.000002Cesare Augusto (brigantino) - libro delle spese RegistroRiepiloghi giornalieri delle spese sostenute da Antonio Nossardi, capitano del brigantino a palo Cesare Augusto, durante i viaggi:
- Savona - Casablanca (1° viaggio, dal 4 dicembre 1854 al 20 aprile 1855)
- Marsiglia - Cardiff - Costantinopoli (Istanbul) - Alessandria d'Egitto - Livorno (2° viaggio, dal 20 aprile 1855 al 4 marzo 1856)
- Livorno - Londra - New Castle - Cagliari - Marianopoli (Mariupol') - Marsiglia (3° viaggio, dal 10 aprile 1856 - 18 dicembre 1856)
- Marsiglia - Costantinopoli (Istanbul) - Tangeri (4° viaggio, dal 27 giugno 1857 al 10 agosto 1857)
- Marsiglia - Odessa - Marsiglia (5° viaggio, dal 21 agosto 1857 al 2 dicembre 1857)
- Marsiglia - Costantinopoli (Istanbul) - Kerch (Kerč') - Berdiansa (Berdiansk) - Marsiglia ( 6° viaggio, dal 28 febbraio 1858 al 10 luglio 1858)
- Marsiglia - Odessa - Marsiglia (7° viaggio, dal 10 luglio 1858 al 3 ottobre 1858)
e da Gerolamo Nossardi, capitano del brigantino Cesare Augusto dal dicembre 1858 in poi, durante i viaggi:
- Marsiglia - Barcellona - Genova (8° viaggio, dal 6 dicembre 1858 al 23 gennaio 1859)
- Genova - Costantinopoli (Istanbul) - Marianopoli (Mariupol') - Genova (9° viaggio, dal 26 marzo 1859 al 21 giugno 1859)
- Genova - Costantinopoli (Istanbul) - Kerch (Kerč') - Marianopoli (Mariupol') - Genova (10° viaggio, dal 18 agosto 1859 al 15 febbraio 1860)
- Genova - Savona - Costantinopoli (Istanbul) - Sulina - Costantinopoli (Istanbul) - Cagliari - Cork - Great Yarmouth - New Castle - Genova (11° viaggio, dal 19 febbraio 1860 al 4 ottobre 1860)
- Genova - Savona - Costantinopoli (Istanbul) - Sulina - Costantinopoli (Istanbul) - Cagliari - Cork - Waterford - Swansea - Malta - Odessa - Costantinopoli (Istanbul) - Genova (12° viaggio, dal 1° novembre 1860 al 19 dicembre 1861)
- Genova - Costantinopoli (Istanbul) - Sulina - Costantinopoli (Istanbul) - Cagliari - Limerick - Swansea - Genova (13° viaggio, dal 1° febbraio 1862 al 30 novembre 1862)
- Genova - Gallipoli - Sulina - Costantinopoli (Istanbul) - Cagliari - Cork - Great Yarmouth - New Castle - Genova (14° viaggio, dal 1° dicembre 1862 al 27 settembre 1863)
- Genova - Costantinopoli (Istanbul) - Sulina - Costantinopoli (Istanbul) - Cagliari - Cork - Glowecester - Newport - Hyères - Genova (15° viaggio, dal 1° febbraio 1865 al 14 novembre 1865).
Per ogni viaggio sono indicati i nominativi dei membri dell'equipaggio e le relative paghe.
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Segnatura: NOS.000003Francesco Padre (brigantino) - Libro dei conti relativi alla costruzione RegistroResoconto delle spese sostenute per la costruzione del brigantino Francesco Padre, costruito da Francesco Sonziola (menzionato a p. 14 del registro) a Finalmarina.
Sono rendicontate sia le voci di costo relative alle maestranze, ai materiali necessari per la costruzione, alle spese di viaggio da Genova a Finale degli armatori Giuseppe Nossardi e del figlio Gerolamo e ai costi per l'espletamento delle varie pratiche amministrative.
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Segnatura: NOS.000004Linda (brigantino) - libro delle spese RegistroResoconto delle spese sostenute dal brigantino a palo Linda relativo ai viaggi:
- Savona - Arzew - Cardiff - Montevideo - Zarate - Buenos Ayres - Montevideo - Anversa (1° viaggio, capitano Gerolamo Nossardi, dal 6 giugno 1871 al 12 giugno 1872. Le informazioni circa il capitano e la data di inizio viaggio, non presenti in questo registro, sono state ricavate dal libretto di navigazione di Gerolamo Nossardi);
- New York - Falmouth - Ipswich (2° viaggio, capitano non specificato, dal 10 settembre 1872 al 31 ottobre 1872);
- Plimouth - Cardiff - Buenos Ayres - Anversa - Swansea - Carloforte - Genova (3° viaggio, capitano non specificato, dal 15 gennaio 1873 al 3 aprile 1874);
- New York - Queenstown - Glowcester - Cardiff - Montevideo - Rosario di Santa Fe, Montevideo - Falmouth - Plimouth - Cardiff - Genova (4° viaggio, capitano Gerolamo Nossardi, dal 7 maggio 1874 all'8 gennaio 1876);
- Genova - New York - Falmouth - Glasgow - New York - Lisbona - New York - Lisbona - New York - Queenstown - Kincardine - Grangemouth - Rose - Cette (5° viaggio, capitano Marco Costa, dal 12 gennaio 1876 al 29 ottobre 1877).
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Segnatura: NOS.000005Mario (brigantino a palo) - giornale nautico RegistroGiornale di navigazione del brigantino a palo "Mario" di 729 t., comandato dal capitano Gerolamo Nossardi sulle rotte tra Genova, Singapore e Nord Europa.
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Segnatura: NOS.000006Mutua Assicurazione Marittima Italiana - Statuto Opuscolo a stampaStatuto a stampa dell'Associazione Riunita di mutua assicurazione marittima italiana
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Segnatura: NOS.000007Imbarcazioni a vela con scafo in ferro Opuscolo a stampaRelazione del Cap. Alberto Nattini in cui vengono evidenziati i punti di forza delle imbarcazioni a vela con scafo in ferro rispetto a quelle con scafo in legno in termini di spese di manutenzione, risparmio sui premi assicurativi, velocità di navigazione, ammortamenti, interessi e noli.
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Segnatura: NOS.000008Mario (brigantino a palo) - libro delle spese RegistroRiepilogo delle spese sostenute dal brigantino a palo Mario, armatore Gerolamo Nossardi e capitano Attilio Nossardi (citato a p. 1), suo figlio, per la nave, l'acquisto di viveri e altre mercanzie, noli e altro, dal 1880 al 1883, ultimo anno di attività del bastimento.
Le diverse voci di spesa sono suddivise per porto toccato e quindi in ordine cronologico. I porti dove il brigantino Mario effettuò degli scali sono:
- Cagliari, ottobre 1880;
- New York (Nord America), gennaio-febbraio 1881;
- New Port (Nord America), marzo-aprile 1881;
- Cape Town (Sud Africa), giugno-luglio 1881;
- Batavia (attuale Jakarta in Indonesia), settembre 1881;
- Samarang (Indonesia), settembre-ottobre 1881;
- Falmouth (Gran Bretagna), febbraio 1882;
- Greenoch (Scozia), marzo 1882;
- Cardiff (Galles), aprile 1882;
- Singapore, settembre-ottobre 1882;
- Falmouth (Inghilterra), gennaio 1883;
- Croisset (Francia), gennaio 1883;
- Cardiff (Galles), febbraio 1883;
- Batavia (attuale Jakarta in Indonesia), febbraio-marzo 1883;
- Pekalongan (Indonesia), settembre 1883.
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Segnatura: NOS.000009Mario (brigantino a palo) - giornale nautico RegistroGiornale di navigazione del brigantino a palo "Mario" di 646 t., comandato dal capitano Agostino Nossardi sulla rotta Cardiff - Singapore.
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Segnatura: NOS.000010Naufragio a Sant'Elena Lettera inviata da Agostino Nossardi al fratello Gerolamo Nossardi in seguito ad un naufragio che portò Attilio Nossardi ed il suo equipaggio, con l'aiuto del bastimento olandese Merapi, capitano F. Prull, a trovare riparo sull'isola di Sant'Elena al largo delle coste dell'Angola.
"Caro fratello Girolamo, Nervi
Sant'Elena, 3 dicembre 1883
Stante la sventura accadutaci, mi trovo sbarcato su quest'isola assieme a tutto l'equipaggio. [Siamo] stati sbarcati dal bastimento olandese "Merapi", capitano F. Prull, quale ci coadiuvò alla salvezza della vita accogliendoci a bordo sul Capo di Buona Speranza, allorquando eravamo già intenti e disposti ad abbandonare il bastimento ed andare alla ventura della sorte.
Erano due giorni e due notti che ci trovavamo in critico stato, pompando più che si poteva, e ad intervalli si metteva in opera per piazzare un timone di fortuna, acciò per poter far riprendere alquanto il governo al bastimento da mettere in qualche porto per la salvezza comune di carico, bastimento ed equipaggio; ma tutto ciò, malgrado i nostri sforzi di due notti e giorni, fu senza successo, ribellandosi ancora il mare grosso.
L'avvenuta dolorosa disgrazia, cui fummo colpiti inaspettatamente, non saprei nemmeno come spiegare.
La mattina del sabato 10 novembre si comportò ad una cappa forzata e circa al meridio, mentre si desinava, un maroso frangente aizzato dalla corrente s'imbattè con una forza tale che ci smontò il bompresso strappandoci i sottobarba, al quale tosto si riparò con una catena al molinello, senza altro inconveniente di notevole, soltanto che la sera si pompava più acqua del solito e nella notte successiva si pompava attivamente, attribuendo provenisse dalla cappa sostenuta e che il bastimento avesse travagliato.
La mattina dell'11 si navigava già colla brezza dall'est e mare grosso. Nella sera il vento soffiava gagliardo, si chiuse il contra di maestra ed il velaccio a prua. Circa le ore 8 p.m. detto si sentì una terribile scossa nel timone e tosto il timoniere chiamò che non poteva più agire colla ruota, esaminato l'inconveniente; ti lascio immaginare quale mesta sorpresa vedendo il timone smarrito affatto e rotto alle superficie dell'acqua. Tosto si diede mano ad imbrogliare le vele, quindi a disporre per un timone di fortuna, e poi il dubbio dell'acqua che purtroppo si avverò in realtà, non potendola sostenere a due pompe di tal fatta.
Forse la presente ti perverrà poco prima del mio arrivo poiché parte con lo stesso vapore assieme all'equipaggio. Salutami caramente la famiglia ed accetto [lettura incerta] in particolare.
Tuo affezionato fratello,
A. Nossardi
[nel margine sinistro]: Parto stanotte per Southampton assieme a tutto l'equipaggio. A. N." -
Segnatura: NOS.000011Pratiche giudiziarie relative alla collisione tra il veliero Era e il piroscafo Llangibby FascicoloDocumentazione giudiziaria prodotta dalla collisione avvenuta l'8 marzo 1909 nella baia de Ilha do Viana, nello stato di Rio de Janeiro, tra il veliero Era, capitanato da Demaurizi, e il piroscafo LLangibby comandato dal capitano Wheeler.
In difesa del comandante del bastimento italiano Era fu richiesta la testimonianza di José Ramos de Fouseca, capitano di porto di Rio de Janeiro, in relazione alla collisione tra i velieri Adriana, Era e il piroscafo Llangibby, tutte e tre le navi erano ancorate al molo dell'isola di Viana.
Poichè la collisione fu causata da un uragano proveniente da nord-ovest, quindi conseguenza di un caso fortuito e di forza maggiore, nessuna responsabilità cadde sul comandante dell'Era.
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Segnatura: NOS.000012Ditta Nossardi - mulino e pastificio FascicoloDocumentazione eterogenea relativa all'esercizio di mulini e pastifici a Nervi da parte di Gerolamo Nossardi.
Si segnala la presenza di corrispondenza in entrata inerente a trattative commerciali con Francesco Oneto, proprietario dello Stabilimento meccanico con fonderia in bronzo e ghisa di Sampierdarena, il costruttore Wilson Maclaren, Joh. Gottf Hauthal, Francesco Ravenna; sono inoltre presenti conti e ricevute, 4 cataloghi pubblicitari di macchinari per pastifici, 7 biglietti da visita e una licenza di esercizio intestata a Gerolamo Nossardi per la macinazione di cereali soggetti a tassa rilasciata dall'Agenzia delle Imposte di Recco.
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Segnatura: NOS.000013Causa Nossardi contro Ferrovie dello Stato FascicoloDocumentazione prodotta nella causa intentata da Mario Nossardi fu Gerolamo e dalla sorella Linda Nossardi, moglie di Emanuele Drago, contro le Ferrovie dello Stato per l'ottenimento di un adeguato indennizzo delle proprietà loro espropriate (un fabbricato civile e annessa fabbrica di pasta con cortile) in seguito all'impianto di un secondo binario con spostamento a monte della Stazione di Quinto lungo la linea Genova - Spezia.
La pratica di esproprio era cominciata nel luglio 1913 e aveva riguardato le proprietà di numerose famiglie e personalità di Nervi tra cui il prof. Agostino Valle, Giacomo e Assunta Drago, il conte Luigi Dal Verme, il marchese Giuseppe Cattaneo, Anna Eugenia Ravano, Tommaso Gazzolo, Graziosa Ravano ed altri.
Il terreno da espropriarsi alla famiglia Nossardi era sito in contrada detta "Pian di Rocca" o "Carroggio" e confinava a est con il torrente Nervi, a ovest con via Cristoforo Colombo, a sud con la presistente ferrovia e a nord con le restanti proprietà Nossardi.
In particolare lo stabilimento industriale adibito a pastificio era costituito dal palazzo padronale con facciata principale in via C. Colombo, da un edificio di vecchia costruzione adibito a molino a fabbrica di pasta, comunicante con il palazzo padronale ma con ingresso principale in via Felice Gazzolo, ed infine da un edificio più recente (in cemento armato) adibito ad uso asciugatoio per la pasta.
L'Amministrazione delle Ferrovie dello Stato riconobbe a titolo di indennità per l'espropriazione praticata a carico dei Nossardi la cifra di lire 20.000, ritenuta dalla famiglia irrisoria in quanto, secondo le perizie di parte, l'esproprio e la parziale demolizione della fabbrica causò ai Nossardi un danno gravissimo poichè ebbe come conseguenza una forte diminuzione della potenzialità industriale del loro stabilimento, soprattutto in relazione alla fabbricazione di una pasta speciale per l'esportazione conosciuta sotto il nome di pasta "uso Londra", prodotta con farine di prima qualità ed essicata naturalmente senza l'utilizzo di ventilatori, nella cui produzione i Nossardi si distinguevano.
La vicenda giudiziaria si conclude definitivamente nell'ottobre 1931 con il riconoscimento a Mario Nossardi della cifra di lire 57.660,30 a titolo di indennità.
Si segnala infine la presenza di un opuscolo a stampa, cucito all'interno della perizia dell'ing. Giovanni Ciceri del 23 gennaio 1924, relativo al regolamento edilizio della Città di Nervi (1909).
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Segnatura: NOS.000014Pastifici - macchinari industriali Opuscolo a stampaCatalogo bilingue (italiano - inglese) dei macchinari per la produzione industriale di diversi formati di pasta e relativa lettera di accompagnamento indirizzata alla Ditta Nossardi & F.
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Segnatura: NOS.000015Pastificio Nossardi - pubblicità StampatoStampato pubblicitario della ditta G. Nossardi & Figli di Nervi.
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Segnatura: NOS.000016Nossardi Gerolamo - libretto di navigazione QuadernoLibretto di immatricolazione della Marina Mercantile di Gerolamo Antonio Nossardi, di Giuseppe Nossardi e di Maria Gazzolo, nato a Nervi il 9 ottobre 1836 e domiciliato a Genova.
Gerolamo Antonio Nossardi inizia la sua carriera il 7 giugno 1848 con la qualifica di mozzo (matricola n. 9174) ma già il 29 ottobre 1850 viene promosso secondo di bordo per viaggi di lungo corso, il 14 ottobre 1860 viene promosso a capitano di seconda classe, e il 2 maggio 1861 a capitano di prima classe. Risale al 9 luglio 1873 la nomina a capitano di lungo corso.
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Segnatura: NOS.000017Testamenti di Gerolamo Nossardi e Maria Drago Nossardi FascicoloTestameni di Gerolamo Nossardi e della moglia Maria Drago e documentazione relativa alla divisione dei beni da parte degli eredi.
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Segnatura: NOS.000018Nossardi Mario - carta d'identità Documento identificativoCarta d'identità di Mario Nossardi rilasciata dal Comune di Genova.
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Segnatura: NOS.000019Nossardi Mario - tessera d'iscrizione all'Unione Industriale Fascista di Genova Documento identificativoTessera d'iscrizione (n. 35157) di Mario Nossardi, proprietario e gerente della ditta G. Nossardi & Figli, all'Unione Industriale Fascista della Provincia di Genova.
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Segnatura: NOS.000020Nossardi Mario - abbonamento alle Strade Ferrate del Meditarraneo PositivoRitratto (primo piano) di Mario Nossardi. Sul retro dell'immagine un adesivo indica che la fotografia è stata utilizzata come abbonamento di viaggio per la seconda classe delle Strade Ferrate del Mediterraneo, n. 1134.
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Segnatura: NOS.000021Nossardi Attilio - commemorazione funebre BigliettoBiglietto commemorativo in ricordo di Attilio Nossardi (25/02/1865 - 1/3/1943) per il terzo anniversario della sua morte.
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Segnatura: NOS.000022Protezione antiaerea da attacchi chimici Volume dattiloscrittoCorso di esperimenti domostrativi ed esercitazioni sulla produzione, efficacia, riconoscimento e protezione dagli aggressivi chimici svolto dal Prof. Andrea Gandini dell'Istituto di Chimica farmaceutica e tossicologica della Regia Università di Genova e destinato ai Comandanti e Vice comandanti degli Stabilimenti militarizzati Ansaldo.
Il corso venne frequentato dall'ing. Gerolamo Nossardi, figlio di Mario Nossardi e dipendente Ansaldo negli anni Trenta del Novecento.
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Segnatura: NOS.000023Il Secolo XIX - I Liguri in Argentina StampatoPrima pagina del quotidiano "Il secolo XIX" del 22 marzo 1947 con in evidenza un articolo di Francesco Geraci sui Liguri in Argentina.
Nell'articolo si fa specifico riferimento al capitano di mare Gazzolo di Nervi, padre di Maria Gazzolo e moglie di Giuseppe Nossardi.
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Segnatura: NOS.000024Civatti Aurelio - estratto a stampa Opuscolo a stampaEstratto proveniente da una pubblicazione a stampa non identificata relativo a Aurelio Civatti e ai suoi possedimenti in Brasile (fazenda di Floresta e fazenda San Francesco).
Nel testo si fa esplicito riferimento a come Aurelio Civatti lasciò l'italia nell'ottobre 1862 a bordo del brigantino Niva, capitano Gerolamo Nossardi. Trattasi in realtà del brigantino Diva come risulta dalla libretto di navigazione di Gerolamo Nossardi.
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Segnatura: NOS.000025Nossardi Gerolamo - ritratto PositivoRitratto (piano americano) di Gerolamo Nossardi.
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Segnatura: NOS.000026Genova - Porta Pila Positivo -
Segnatura: NOS.000027Genova - Porta Pila PositivoInizio dei lavori per l'Esposizione Italo Americana del 1892 in occasione dei quattrocento anni dalla scoperta dell'America.
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Segnatura: NOS.000028Nossardi Gerolamo - ritratto PositivoRitratto a figura intera di Gerolamo Nossardi
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Segnatura: NOS.000029Nossardi Gerolamo e Drago Maria - ritratto PositivoRitratto a figura intera di Gerolamo e Nossardi con la moglie Maria Drago
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Segnatura: NOS.000030Genova - collina di S. Andrea PositivoCartolina postale raffigurante i lavori di demolizioni della collina di S. Andrea con le antiche carceri.
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Segnatura: NOS.000031Genova - Terrazze di marmo PositivoTratto finale delle Terrazze di marmo su piazza Caricamento
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Segnatura: NOS.000032Genova - Terrazze di marmo PositivoTratto finale delle Terrazze di marmo su piazza Caricamento
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Segnatura: NOS.000033Genova - Terrazze di marmo PositivoTratto iniziale delle Terrazze di marmo
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Segnatura: NOS.000034Genova - Terrazze di marmo PositivoTratto iniziale delle Terrazze di marmo
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Segnatura: NOS.000035Genova - panorama dal Righi PositivoVeduta di Genova presa dal Righi. Sullo sfondo il capolinea della funicolare Zecca - Righi
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Segnatura: NOS.000036Genova - panorama da Villa Raggio PositivoVeduta di Genova da Villa Raggio
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Segnatura: NOS.000037Genova - scorcio PositivoScorcio di una zona non identificata di Genova
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Segnatura: NOS.000038Genova - stazione di Principe PositivoLa stazione ferroviaria di piazza Principe vista da S. Brigida. Sullo sfondo il porto, il colle di S. Benigno e la Lanterna
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Segnatura: NOS.000039Genova - panorama da S. Nicola PositivoVeduta di Genova da San Nicola su Castelletto
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Segnatura: NOS.000040Genova - panorama da Castelletto PositivoVeduta di Genova da Castelletto
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Segnatura: NOS.000041Genova - panorama del centro storico PositivoVeduta del centro storico di Genova dalla zona del Carmine
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Segnatura: NOS.000042Genova - panorama PositivoVeduta di Genova
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Segnatura: NOS.000043Genova - panorama da corso Podestà PositivoVeduta di Genova da corso Podestà
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Segnatura: NOS.000044Genova - panorama PositivoVeduta di Genova
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Segnatura: NOS.000045Genova - panorama da corso Podestà PositivoVeduta di Genova da corso Podestà
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Segnatura: NOS.000046Genova - panorama PositivoVeduta di Genova. Sullo sfondo il porto e la Lanterna
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Segnatura: NOS.000047Genova - panorama PositivoVeduta di Genova
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Segnatura: NOS.000048Genova - Magazzini generali PositivoVeduta dei Magazzini generali in via Milano, della terrazza che li sovrastava e del litorale prospicente, fino al promontorio di S. Benigno e alla Lanterna
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Segnatura: NOS.000049Genova - via Balbi PositivoVeduta di via Balbi da piazza della Nunziata
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Segnatura: NOS.000050Genova - Val Bisagno PositivoVeduta della val Bisagno
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Segnatura: NOS.000051Genova - panorama PositivoVeduta di Genova presa dalle alture. Sullo sfondo in lontananza la cupola della basilica di Carignano
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Segnatura: NOS.000052Genova - panorama dal Righi PositivoVeduta di Genova presa dal Righi. Sullo sfondo in lontananza la Lanterna e il promontorio di S. Benigno






